发布时间:2023-06-12作者:DataStory
“如其抱怨,不如享受卷的过程。昨天的手机行业,就是今天的汽车行业。”
“以后国内可能只剩下五个 ‘东西南北中’,打麻将一样。”
在刚结束不久的2023年中国汽车重庆论坛(CACS)上,来自车企大佬们的“声音”不绝于耳。昔日“光环”的行业,如今卷出天际。
根据乘联会数据显示,2023年5月乘用车市场零售达到174.2万辆,同比增长28.6%,环比增长7.3%。今年以来累计零售763.2万辆,同比增长4.2%,今年累计销量已超越去年同期实现正增长。厂商销量方面比亚迪稳坐冠军,一汽大众退为亚军,长安为季军。成绩给了市场一点信心,但“以价换量”的趋势咄咄逼人,跟还是不跟?
我们再来展开看看,延续上面的结果,我们抽取蔚来ES7作为案例,推出《AMAA全渠道社媒营销ROI提升解决方案-汽车行业案例分享》报告作进一步分解,以下为部分精华内容,去片!
◎我们选取总榜中排名第一的站点哔哩哔哩进行下钻分析,找到该站点下排名第一的车型蔚来ES7,同时找到其排名较弱的站点,与哔哩哔哩进行对比。
以上仅为精华版内容
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我们再用数说故事精准的Social数据“喂养”后,看看在数说故事SocialGPT能力加持下,对于蔚来ES7在哔哩哔哩和抖音两个渠道的社媒分析是怎样的?
哔哩
哔哩
V.S
抖音
内容类型占比及质量:
哔哩哔哩平台上,蔚来ES7的内容主要集中在“看车购车”、“新车上市资讯”方面,其中“看车购车”涵盖了“车型测评”与“购车攻略”等相关内容,与哔哩哔哩的高贡献效应内容分布相符。此外,在哔哩哔哩推出的内容除了符合高贡献效应规律外,在内容质量上也略胜一筹。而抖音平台的社媒内容,一方面未满足购车阶段消费者的内容需求,另一方面从产品卖点宣传的角度出发,其内容质量相对较弱,从而其社媒转化力,即对销量的贡献效应相对较弱。
内容传播新式及节奏:
哔哩哔哩平台上,蔚来汽车ES7的内容发布持续、高频触达,这对于品牌的形象塑造和宣传效果来说非常有益。此外,蔚来汽车在哔哩哔哩平台上还推出了相关的活动和直播,增加用户对产品的认知度和互动性。但哔哩哔哩的创作者相对集中在腰尾部,其传播影响力不如抖音的创作者,但哔哩哔哩的腰尾部创作者主要为蔚来的真实车主这一群体,其内容相对更为真实可靠。抖音上的内容发布相对集中,间断存在空档,这对于 ES7 的宣传和推广有一定的影响。抖音的支持相对集中于头部创作者,还需加强内容层面的配合才可进一步提高内容的质量和宣传效果。
◎(以上文字内容,由数说故事SocialGPT辅助生成)
综上所述,在不同平台上宣传重点和宣传方式存在差异。品牌虽然对不同社媒平台采用了不同的营销打法,但通过AMAA的全渠道社媒营销ROI提升解决方案,我们可以更具象地了解在不同平台特点下,优化各平台的内容分布;还可以得出更合理的内容类型“组合拳”,从而围绕销量的贡献影响进行相应的资源或预算分配,制定更有效的内容和传播策略,提升销量,无惧被“卷”的尴尬。
AMAA全渠道社媒营销ROI提升
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